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大邱慶北的行政統合(綜合新機場凝聚團結慶北居民的實力) 상세내용
- Subject
- 大邱慶北的行政統合(綜合新機場凝聚團結慶北居民的實力)
- date2020-11-11 00:00:00
- writer Admin [ Admin ☎ ]
- 내용
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历经四年多时间推进的综合新机场搬迁地一经确定，其势头即刻延续到大邱庆北行政一体化的议题之上。去年年底，庆尚北道道知事李喆雨（音）指出大邱庆北行政一体化的必要性，“拯救由于首都地区集中化而陷入枯竭危机的地区”，使这一议题浮出水面。此后，由于综合新机场搬迁问题而被暂时搁置。但在9月21日，成立了由30位各界专家组成的公论化委员会，使之迅速升温。
1981年，大邱升格为直辖市，使大邱与庆北雁影分飞。然而，分离之后，大邱和庆北由于人口减少和产业低迷，数十年来始终无法摆脱停滞局面。如果继续各自艰难前行，势必会同归于尽。
重生为韩国第三大广域自治团体（人口达510万人，GRDP达165万亿韩元）
如果大邱庆北融为一体，那么就将重生为510万人的超广域自治团体。此外，还将发展成为拥有综合新机场和迎日湾新港这种双门户体系世界大门的超凡魅力国际城市，无需开展内耗型竞争。并使大邱能够以服务、金融、医疗、教育和文化为核心发展，而庆北则能够专注于制造业、文化旅游、生物和能源产业。正以综合新机场为中心制定计划的广域交通网络构建项目也能够通过行政一体化，进一步提高完成度。
目前，大邱庆北行政一体化基本构想方案已制定完成。未来，还有居民投票和制定特别法等很长的路要走。始于综合新机场的大邱庆北历史新篇章，必须要由行政一体化来谱写。
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- 최종수정일
- 2021-05-17